Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF – современный отечественный продукт, специализированная пластичная высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. Обеспечивает подвижность деталей суппорта, равномерный износ колодок, сокращает тормозной путь, увеличивает эффективность и безопасность торможения, устраняет скрип тормозов.
Смазка обладает свойствами:
- Защита резиновых деталей суппорта от деформации;
- Широкий диапазон температур: от -50°С до +200°С;
- Антикоррозионные свойства;
- Защита деталей тормозной системы от пригорания;
- Устойчивость к вымыванию водой;
- Защита от воздействия соли и грязи;
- Не взаимодействует с тормозными жидкостями класса DOT 3, DOT 4, DOT 5.1
Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF сохранится на поверхности при эксплуатации автомобиля в климатических условиях любого региона России: и в сильный мороз на посыпанной солью и реагентами дороге, и во влажной среде субтропиков, и в суховее жарких степей.
Существует несколько видов смазок для тормозных механизмов. Давайте попытаемся в них разобраться.
Итак, смазки тормозного механизма предназначены для обработки разных его частей и их можно условно разнести на три вида.
1. Смазки тормозных поршней при сборке механизма.
2. Противоскрипные смазки для нерабочих поверхностей тормозных колодок и рам тормозного механизма.
3. Смазки для направляющих пальцев, и это как раз наша смазка.
К составам этого вида смазок предъявляется много требований. Поскольку в направляющих есть резиновые колпачки, а часто еще и резиновые и пластмассовые втулки, смазка не должна вредить резине. Кроме того, она обязана выдерживать огромные перепады температуры, не коксоваться и не бояться влаги, обладать высокими водоотталкивающими и защитно-консервационными свойствами.
Соответствовать всем этим параметрам совсем не просто. Смазка для направляющих тормозного суппорта RUSEFF на силиконовой основе с добавлением геля диоксида кремния в качестве загустителя прекрасно выдерживает все условия. Предотвращает закисание направляющих, обеспечивает равномерный износ колодок.
