Состав предназначен для частичного восстановления и защиты от износа кривошипно-шатунного механизма и цилиндропоршневой группы 2-х тактного двигателя.
Свойства
Восстанавливает поверхности деталей ЦПГ, «залечивая» микрозадиры и царапины.
Удаляет нагар из камеры сгорания и раскоксовывает компрессионные поршневые кольца.
Создаёт антифрикционные покрытия, увеличивая подвижность колец и уменьшая потери на трение в кривошипно-шатунном механизме.
Восстанавливает компрессию
Увеличивает фактические мощность и крутящий момент двигателя
Предотвращает образование микрозадиров и прижогов
Снижает температуру в парах трения
Продлевает ресурс двигателя
Снижает расход топлива
Снижает шум и вибрацию
Облегчает холодный пуск двигателя.

Способ применения
Взболтать состав до исчезновения осадка.
Снять детали, мешающие доступу к входному патрубку карбюратора.
Запустить двигатель и выставить повышенные обороты холостого хода.
С помощью шприца и трубочки медленно подавать протектор в зону дроссельной заслонки из расчёта 5 мл на 100 см3 объёма одного цилиндра.
В первые минуты после подачи состава будет повышенное дымление, которое по мере выгорания масляной основы состава будет уменьшаться до полного исчезновения.
Дать поработать двигателю на повышенных оборотах 5-7 минут.
Заглушить двигатель, установить снятые детали и в течение 15—20 минут дать поработать двигателю в штатном режиме.