18.02.2025

Как поменять стартер

Содержание:

• Что такое стартер
• Признаки и причины неисправности стартера
• Подготовка к замене стартера
• Пошаговая инструкция по замене стартера
• Советы по профилактике и обслуживанию стартера

Стартер — это один из ключевых элементов электрической системы автомобиля, без которого запуск двигателя внутреннего сгорания попросту невозможен. Именно он отвечает за то, чтобы автомобиль завелся после поворота ключа зажигания. Однако, как и любой другой механизм, стартер со временем изнашивается и требует замены. В этой статье мы расскажем, как самостоятельно поменять стартер с помощью понятной пошаговой инструкции – поехали!

Что такое стартер

Если говорить простым языком, стартер — это электродвигатель, который раскручивает коленчатый вал до тех пор, пока не начнется самостоятельная работа двигателя внутреннего сгорания. Для этого он преобразует электрическую энергию аккумулятора в механическую. Как только движок запустился, стартер отключается, и его задача на этом завершается до следующего запуска.

Стартет располагается в нижней части двигателя, рядом с коробкой передач. В некоторых моделях автомобилей доступ к нему возможен только снизу. Чтобы лучше понимать, как работает стартер, давайте разберем его устройство:

1. Электродвигатель — это «сердце» стартера. Он состоит из ротора (вращающейся части) и статора (неподвижной части). При подаче электрического тока ротор начинает вращаться, создавая крутящий момент;

2. Бендикс (обгонная муфта) — передает вращение от электродвигателя к маховику двигателя. Бендикс также предотвращает передачу обратного вращения от двигателя к стартеру после запуска мотора, защищая его от повреждений;

3. Втягивающее реле — подключает электрическую цепь стартера к аккумулятору и выталкивает бендикс для зацепления с маховиком. Когда вы поворачиваете ключ зажигания, именно эта деталь реле срабатывает первой;

4. Щеточный узел — передает ток от аккумулятора к ротору электродвигателя. Щетки со временем изнашиваются, поэтому их периодически надо менять;

5. Корпус — защищает внутренние компоненты стартера от грязи, влаги и механических повреждений.

Признаки и причины неисправности стартера

Как обычно проявляется неполадка: вы садитесь в машину, поворачиваете ключ, а вместо привычного звука работающего мотора слышите лишь щелчки или полную тишину — стартер сломался. Разберемся, что может стать причиной его поломки.

Признаки неисправности стартера:

1. Двигатель не запускается
   
   Вы поворачиваете ключ зажигания, но автомобиль не заводится. При этом могут быть слышны щелчки втягивающего реле, либо полная тишина. Это из-за того, что стартер не получает достаточного тока или не может передать вращение на маховик.

2. Стартер крутит, но двигатель не заводится
   
   Если стартер работает и слышен характерный звук вращения, но двигатель не запускается, скорее всего проблема кроется в бендиксе. Он либо не входит в зацепление с маховиком, либо проскальзывает из-за износа.

3. Медленное вращение стартера
   
   Если стартер крутит двигатель ощутимо медленно, это означает слабый заряд аккумулятора, плохой контакт в электрической цепи или износ щеток.

4. Щелчки при попытке запуска
   
   Шумный звук обычно возникает из-за неисправности втягивающего реле. Оно пытается подключить стартер к аккумулятору, но не может передать достаточный ток из-за плохого контакта или повреждения.

5. Скрежет или металлический лязг
   
   Посторонние звуки часто связаны с износом зубьев бендикса или маховика. Эта проблема требует немедленного внимания, поскольку дальнейшая эксплуатация несет риск еще большего повреждения.

6. Стартер не отключается после запуска двигателя
   
   Часто вызвано заеданием втягивающего реле или бендикса. Такая ситуация наиболее опасна, так как может привести перегреву механизма и выходу стартера из строя.

Если при запуске машины вы заметили один или несколько из перечисленных симптомов, не откладывайте диагностику и ремонт. В некоторых случаях проблему можно решить, заменив отдельные компоненты (например, щетки или втягивающее реле), но иногда требуется полная замена автозапчасти. Далее мы расскажем, как поменять стартер, выполнив работу быстро и без лишних сложностей.

Подготовка к замене стартера

Замена стартера — задача, которую реально выполнить своими руками, если у вас есть базовые навыки работы с автомобилем и необходимые инструменты. Однако, чтобы процесс прошел гладко, важно правильно подготовиться. Разберем, какие инструменты и материалы нам понадобятся.

Для замены стартера вам потребуются:

1. Набор гаечных ключей и головок — чаще всего используются ключи на 10, 13, 15 и 17 мм. Также может понадобиться торцевой ключ с удлинителем для доступа к труднодоступным болтам;

2. Отвертки — плоская и крестовая отвертки для откручивания креплений и снятия защитных кожухов;

3. Домкрат и подставки — если стартер расположен в нижней части двигателя, потребуется безопасно поднять автомобиль;

4. Смазка для контактов — для улучшения контакта и предотвращения окисления рекомендуется использовать специальную смазку для клемм;

5. Чистая ветошь — пригодится для очистки контактов и удаления грязи с поверхности стартера;

6. Фонарик —для удобной работы под капотом;

7. Съемник стартера (если требуется) — для некоторых моделей автомобилей может понадобиться специальный инструмент;

8. Новый стартер — перед началом работ убедитесь, что у вас есть подходящий стартер для вашего автомобиля. Найти оригинальный или совместимый стартер можно с помощью удобного поиска автозапчастей на нашем сайте. Просто введите в поиск что-то из этого: номер запчасти, VIN, регистрационный знак или Frame. Система сама подберет подходящие варианты.

В магазине автозапчастей «Z24» вы можете легко найти подходящую модель, воспользовавшись удобными фильтрами. В каталоге представлены как оригинальные стартеры от известных производителей, так и хорошо зарекомендовавшие себя аналоги — на все товары и услуги действует гарантия с увеличенным сроком.

Пошаговая инструкция по замене стартера

Замена стартера — процесс, который требует внимательности и соблюдения последовательности действий. Чтобы избежать ошибок и понять, как поменять стартер самостоятельно, следуйте нашей пошаговой инструкции. 

Шаг 1: Отключение аккумулятора

Перед тем как приступить к работе с электрооборудованием автомобиля, необходимо обезопасить себя и избежать возможных коротких замыканий. Для этого нужно отключить аккумулятор:

1. Найдите аккумулятор
   В большинстве автомобилей он расположен под капотом, но в некоторых моделях аккумулятор находится в багажнике или под сиденьем. 

2. Определите клеммы
    Аккумулятор имеет две клеммы: положительную (+) и отрицательную (-). Они обозначены соответствующими знаками. Для отключения питания нужно снять минусовую клемму.
    Вам понадобится ключ на 10 мм (в большинстве случаев). Если клеммы затянуты слишком сильно, используйте торцевой ключ с удлинителем.

3. Отключите минусовую клемму

• Ослабьте гайку на минусовой клемме с помощью ключа;

• Снимите клемму с аккумулятора и отведите ее в сторону. Для дополнительной безопасности её можно изолировать изолентой или пластиковым колпачком.

Важно!
Никогда не начинайте работы с электрооборудованием автомобиля, не отключив аккумулятор. Это может привести не только к повреждению проводки, но и к травмам.

Шаг 2: Демонтаж старого стартера

После отключения аккумулятора можно приступать к снятию старого стартера. Часто он располагается в труднодоступном месте, а креплениями скрыты другими элементами автомобиля. Следуйте нашей инструкции, чтобы выполнить демонтаж правильно:

1. Определите расположение стартера - Обычно он находится в нижней части двигателя, рядом с коробкой передач. В некоторых моделях доступ к нему возможен только снизу, поэтому может понадобиться поднять автомобиль на домкрате и зафиксировать его на подставках.
2. Очистите область вокруг стартера - Удалите грязь и пыль с поверхности стартера и прилегающих деталей, чтобы в процессе работы не загрязнить двигатель.
3. Отсоедините электрические провода - Обычно это два провода: один идет от аккумулятора (толстый провод), а другой — от втягивающего реле (тонкий провод). Ослабьте гайки на клеммах стартера с помощью ключа и снимите провода. Будьте внимательны: не повредите провода и не потеряйте гайки.
4. Открутите крепежные болты - Стартер крепится двумя или тремя болтами. Найдите их и открутите с помощью подходящего ключа. В некоторых моделях автомобилей к болтам сложно подобраться. В таком случае может понадобиться снять другие элементы (например, защитный кожух или воздушный фильтр).
5. Снимите старый стартер - После откручивания болтов аккуратно извлеките стартер из посадочного места. Если стартер не хочет выходить, слегка пошатайте его из стороны в сторону, чтобы освободить от возможных зацеплений.

Шаг 3: Установка нового стартера

После того как старый стартер успешно демонтирован, можно приступать к установке нового. Следуйте нашей инструкции, чтобы выполнить работу без ошибок:

1. Подготовьте посадочное место - Очистите его от грязи и остатков старой смазки. Проверьте состояние зубьев маховика. Они не должны быть изношены или повреждены.

2. Установите стартер в посадочное место - Аккуратно поднесите новый стартер к месту установки, правильно его сориентировав и совместив с крепежными отверстиями. Если на все не хватает рук, попросите помощника поддержать стартер, пока вы будете закручивать болты.
   
3. Закрутите крепежные болты - Вставьте болты в крепежные отверстия и начните закручивать каждый понемногу с помощью ключа, чтобы избежать перекоса. Не перетягивайте их, чтобы не повредить резьбу или корпус стартера. Используйте момент затяжки, указанный в руководстве по эксплуатации автомобиля (обычно это 25–40 Н·м).
   

4. Подключите электрические провода - Подсоедините провода к клеммам стартера в том же порядке, в котором они были отсоединены. Затяните гайки на клеммах, но не переусердствуйте, чтобы не сорвать резьбу. Если клеммы окислились, очистите их наждачной бумагой или специальным средством для очистки контактов.
   

5. Нанесите смазку на контакты - Для предотвращения окисления и улучшения контакта нанесите тонкий слой специальной смазки на клеммы (рекомендуется для влажных регионов).

После установки стартера проверьте зазор между бендиксом и зубьями маховика. Он должен быть в пределах 1–2 мм. Меньшее или большее отклонение может привести к неправильной работе стартера. Для дополнительной защиты от коррозии нанесите диэлектрическую смазку на электрические разъемы. И не забудьте вернуть на место защитный кожух!

Шаг 4: Проверка работоспособности

После установки нового стартера важно проверить электрические соединения и протестировать стартер, сделав контрольный запуск двигателя:

1. Подключите аккумулятор — верните минусовую клемму на место и затяните гайку ключом;

2. Проверьте электрические соединения — убедитесь в правильности подключения проводов, а также в отсутствии коррозии/повреждений изоляции;

3. Подготовьте автомобиль к запуску — коробка передач должна находиться в нейтральном положении (для механики) или в режиме «Паркинг» (для автоматики). Поднимите ручной тормоз;

4. Контрольный запуск двигателя - Поверните ключ зажигания в положение «Пуск» и прислушайтесь к звукам. Если стартер работает исправно, вы услышите звук вращения, затем двигатель начнет запускаться. Если стартер не срабатывает, проверьте соединения и убедитесь, что аккумулятор заряжен. Если у вас есть мультиметр, проверьте напряжение на клеммах стартера при повороте ключа зажигания. Оно должно быть не менее 10–12 В.

После успешного запуска дайте двигателю поработать на холостом ходу несколько минут. Это поможет удостовериться, что стартер отключается после запуска, а не продолжает работать. Заглушите двигатель и попробуйте запустить его снова для надежности эксперимента.

Что делать, если стартер не срабатывает? Если при повороте ключа нет никакой реакции, проверьте:

• Заряд аккумулятора.

• Надежность подключения проводов.

• Исправность втягивающего реле.

Когда стартер крутит, но двигатель не запускается, нужно посмотреть, правильно ли бендикс зацепляется с маховиком.Слышите посторонние звуки при запуске? Скрежет или лязг часто вызваны неправильным зазором между бендиксом и маховиком.

Советы по профилактике и обслуживанию стартера

Чтобы задаваться вопросом «как поменять стартер» как можно реже рекомендуется регулярно проводить профилактику и обслуживание. Продлить срок службы стартера и избежать преждевременных поломок нам помогут следующие советы:

1. Контролируйте заряд аккумулятора — слабый заряд увеличивает нагрузку на стартер, приводя к перегреву и износу. При необходимости подзаряжайте аккумулятор;

2. Не перегружайте стартер — не удерживайте ключ зажигания в положении «Пуск» дольше 10–15 секунд. Если двигатель не запустился, сделайте паузу на 30–60 секунд перед повторной попыткой;

3. Избегайте частых коротких поездок — они мешают аккумулятору полностью зарядиться и нагружают стартер. Но если без этого не обойтись, периодически подзаряжайте аккумулятор;

4. Используйте качественное топливо и масло — для облегчения запуска двигателя регулярно меняйте масло и используйте рекомендованные производителем марки топлива.

Даже при регулярном обслуживании автозапчасть со временем изнашивается. Если вы заметили что-то неладное, обратитесь в «Z24» для диагностики и замены стартера. На сайте компании вы можете приобрести подходящий стартер для вашего автомобиля, воспользовавшись удобным поиском автозапчастей.