присадка восстанавливающая Супротек АКПП и вариатора для устранения толчков и рывков 80мл

Состав АКПП предназначен для восстановления рабочих характеристик автоматических коробок передач любых конструкций, а также вариаторов.

Обработка трибосоставом позволяет избавиться от рывков при переходе с одной передачи на другую, снизить шумы и вибрации. В вариаторах трибосостав восстанавливает поверхности конусов, предотвращает проскальзывание цепи.

ЭФФЕКТЫ:

В автоматических коробках передач:
восстанавливается масляный насос, что нормализует давление. Это обеспечивает своевременное сжатие фрикционных пакетов. Уходят рывки, толчки и «пинки» при переходе с одной передачи на другую;
снижаются вибрации и шумы за счет восстановления формы зубцов шестеренок и обойм подшипников;
продлевается срок службы агрегата.
В вариаторах:
восстанавливаются поверхности конусов, предотвращается возникновение выработки и задиров;
восстанавливается натяжение цепи;
улучшается сцепление цепи с конусами.
ВАЖНО!!! Состав АКПП не является антифрикционным средством и не снижает трение. Он образует на поверхностях трения особый слой, который за счет пористой структуры лучше удерживает трансмиссионное масло, которое в вариаторах содержит специальные CVT присадки. При плотной пленке масла на поверхности эти присадки лучше справляются со своей задачей, а именно – обеспечивают сцепление цепи без проскальзывания.

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ:

Находясь в трансмиссионном масле, состав АКПП формирует на поверхностях трения стальной защитный слой. Слой нарастает до момента, когда зазоры трения станут оптимальными для системы. Две важнейших особенности слоя - он прочнее оригинальной поверхности и удерживает пленку масла даже при долгом простое. Это облегчает работу различных узлов агрегата, возвращает его рабочие характеристики.

ПРЕИМУЩЕСТВА:
состав химически нейтрален. Он не взаимодействует с трансмиссионным маслом, не меняет его рабочих свойств. Состав был испытан со всеми ведущими брендами трансмиссионных жидкостей;
не требует постоянного нахождения в трансмиссионном масле. После 5-10 тысяч километров пробега с составом, масло в коробке можно заменить на чистое, металлический защитный слой останется на поверхностях трения, эффекты от обработки сохранятся на протяжении 50-70 тыяч километров. После этого коробку можно обработать еще раз.